Sorozatot indítunk útjára a Loganklub.hu-n barkácsoló kedvű klubtársaknak. Akinek van kedve, ideje és türelme az nyugodtan ragadjon csavarhúzót és fogót, mert olyan trükköket mutatunk be, amelyek segítségével feldobhatod autód kinézetét, komfortosabbá teheted és extra funkciókkal ruházhatod fel. Ha nektek is van jó ötletetek, osszátok meg velünk e-mail-ben.

Figyelem, némely beavatkozással elvesztheted a garanciát! Mindenki saját felelõsségére fogjon hozzá a barkácsoláshoz!

Csináld magad!

Ötvenkilencedik rész - Biztonsági öv visszajelző

A technikailag jobban felszerelt autókban, már integrálták a biztonsági öv bekapcsolásának visszajelzését. Mivel az autónk műszerfalában a visszajelzés helye megvan, így nálunk is lehetséges megoldani. Én egy kis kezdeti ötlet és technikai segítség hatására álltam neki a beépítéshez. A segítséget candi11 tagtársunknak köszönhetem. Az Ő autójában láttam először beszerelve, igaz nála csak a vezető ülésen, és az ő segítségével sikerült a műszerfalon a megfelelő ikont világításra bírni.

A műszerfalon, a bal oldali órában levő visszajelzőről van szó. Igaz képet erről nem csináltam, de szerintem mindenkinek egyértelmű, hogy melyik az. Az órában ennek az ikonnak nincs beépítve a ledje, de a helye meg van, de akár külön visszajelzőt is lehet beépíteni. A kezdeti lépésnek először is az öv csatjában kell valamilyen érzékelőt elhelyezni. Ezt nagyon sokféle megoldással meg lehet ejteni. Én mikrokapcsolót építettem bele, ami nem is volt számomra olyan egyszerű.


Nekem ez a fajta kapcsolom volt. Ezt kellett valahogy beleillesztenem az öv rögzítő tokjába. De hogy hozzáférjek, először is le kellett szerelni, az ülésről. Vagy az ülés kiszerelésével, vagy egy kis ügyeskedéssel, a boksz mellől lecsavarozva. Én kiszereltem az ülést, és úgy vettem le:



Leszerelést követően, a tokot szétvágtam az illesztésnél, mert nálam ragasztva volt.


Majd a képen látható helyre illesztettem. Igaz egy kicsit reszelni voltam kénytelen a kapcsolón, hogy összeillesztéskor a két oldal az eredeti állapotba maradjon.



Most hogy a kapcsoló a helyére került, valaminek mozgatni is kellett, hogy a célját elérje. Ez megint gondolkodásra késztetett. Mivel önmagában az öv helyére dugásakor a kapcsolót nem éri el semmi, így kialakítottam egy ellendarabot, az egyik mozgó alkatrészen.


Ha most az övet a helyére dugjuk, ez a kis toldás, kapcsolásra kényszeríti a kapcsolót.


Ha a működés megfelel, akkor a tokot össze lehet szerelni, és mehet a helyére. Most meg vagyunk a vezető oldallal. De ha már megcsináltuk itt, akkor az anyós ülésnél is jó lenne. Az övérzékelőt ugyanilyen módon készítjük el erre az oldalra is. Itt most egy másik dologgal is szembesülünk, hogy ennek csak akkor illene jelezni, ha ül is valaki azon a hokedlin. Tehát ezt is érzékelni kéne valahogy. Én egy egyszerű kis lemezzel, és egy erősebb kapcsolóval oldottam meg ezt a problémát:



Bekötésnél, a súlyérzékelő akkor kapcsoljon be, ha valaki ül az ülésen:


Igaz, hogy amíg nincs rákötve az indításra, vagy valamilyen biztonsági rendszerre, ez csak egy kis látható plusz az autónkon, és látszólag semmi haszna. De miért ne bővítsük a tudását! Aki úgy érzi, hogy megcsinálja, annak sok sikert kívánok az építéshez, és szívesen segítek, ha valamilyen kérdése adódna!

Anyagköltség: *****
Munkaidõ: *****
Szerszámigény: *****